PEDALO : Le vélo à assistance électrique : un nouveau levier pour promouvoir l’activité physique chez les personnes en situation d’obésité

Face à une prévalence en constante augmentation et au regard de ses nombreuses répercussions biopsychosociales, la prise en charge de l’obésité constitue un enjeu de santé publique majeur. Si l’activité physique en est un pilier central, son maintien restent fortement entravés par des barrières individuelles et contextuelles, soulignant la nécessité d’identifier des modalités adaptées. Dans ce contexte, le vélo à assistance électrique (VAE) apparaît comme une option prometteuse. En plus de ses bénéfices environnementaux, en tant que mode de transport actif contribuant à réduire la part modale de la voiture et les émissions de gaz à effet de serre associées, il pourrait favoriser une reprise progressive, adaptée et intégrée de l’activité physique chez les personnes en situation d’obésité. 

Malgré ce double potentiel, les données scientifiques spécifiques à cette population demeurent limitées.

PEDALO est un projet pilote visant à examiner le potentiel du VAE dans la gestion de l’obésité. Il poursuit trois objectifs principaux :

1. Évaluer l’acceptabilité du VAE à partir d’indicateurs d’usage objectifs. 
2. Analyser l’impact d’un mois d’utilisation du VAE sur l’évolution du niveau d’activité physique, des capacités fonctionnelles, de la santé mentale et de la qualité de vie.
3. Identifier les freins et les leviers individuels, sociaux et environnementaux influençant l’engagement.

PEDALO repose sur un essai randomisé contrôlé. Les participants recrutés au centre de médecine et de réadaptation SporMed seront répartis aléatoirement en deux groupes : l’un débutera immédiatement l’intervention, l’autre un mois plus tard. Ce design en permettra de comparer, sur une période de temps, un groupe avec et sans intervention, tout en garantissant l’accès au VAE pour l’ensemble des participants.

L’intervention combinera des sessions éducatives, destinées à sécuriser la prise en main et à réduire les appréhensions, avec le prêt, pour une durée d’un mois, d’un VAE mis à disposition par la Maison du Vélo de Rennes.

Un ensemble d’évaluations sera mis en œuvre afin d’appréhender de manière globale les effets du VAE. Des mesures réalisées avant et après l’intervention incluront des tests de terrain évaluant les capacités fonctionnelles, des mesures cliniques, ainsi que des questionnaires portant sur la santé mentale, la qualité de vie et l’appréciation corporelle. Un suivi continu sera assuré par le port d’accéléromètres permettant une mesure objective de l’activité physique, complété par des carnets de suivi et des évaluations écologiques quotidiennes réalisées via smartphone. Enfin, des entretiens individuels conduits en fin de programme permettront de documenter l’expérience vécu des participants et d’identifier les freins et leviers à l’engagement.

Dans un contexte de progression préoccupante de l’obésité et d’urgence climatique, PEDALO évaluera une intervention fondée sur le prêt de VAE, envisagée comme un levier susceptible de générer des co-bénéfices pour la santé humaine et planétaire.

En mobilisant une approche pluridisciplinaire et pluriméthodologique, le projet produira des données préliminaires visant à mieux documenter l’intérêt du VAE dans la gestion de l’obésité. Il analysera également les déterminants individuels et contextuels de l’engagement dans les mobilités actives chez des personnes aujourd’hui sous-représentées dans ces modes de déplacement. L’identification de ces facteurs contribuera à orienter la conception d’interventions plus adaptées et à promouvoir des mobilités actives plus inclusives et accessibles.

Enfin, à l’échelle territoriale, le projet constituera une première mise en dialogue entre acteurs locaux de la santé et de la mobilité, réunis autour d’un objectif commun de santé publique, afin de co-construire des actions adaptées aux réalités des populations et du territoire.